Persönlichkeiten des österr. Trialsports

Joe Wallmann

Als Trialbotschafter Österreichs hat ihn Hartwig Kamarad in seinem Artikel treffend beschrieben. Das war Joe Wallmann nicht nur deshalb weil er einige Jahre in Deutschland gefahren ist, sondern auch deshalb weil er zwischen 1974 und 1982 in vielen WM Läufen seine außerordentliche Klasse bewiesen hat.

 Joe Wallmann, the Austrian Trial Ambassador

Phillipp Bertl

Phillipp Bertl vom Trial Team Traisental holte sich den zweiten Platz in der Staatsmeisterschaft. Nun winkt dem 18-Jährigen ein Platz im italienischen Top-Team Beta. Das wäre nach Joe Wallmann der erste österreichische Fahrer überhaupt, der in einen internationalen Team unterkommt.

Phillipp Bertl

Mario Mempör

Mario Mempör kam durch Erich Brandauer zum Trial. In nur drei Jahren schaffte er den Sprung vom Einsteiger zum ÖM Fahrer - das war in den frühen 1990er Jahren. Seit 1992 gehört Mario zur österreichischen Trial-Elite. International trat er viermal beim SSDT in Erscheinung und von 1995 bis 2000 war er Mitglied der österreichischen Mannschaft beim Trial der Nationen.

Mario Mempör      -      SSDT 2006

Erich Brandauer

Der Rekord-Meister der österreichischen Trialgeschichte hat nicht weniger als 12 Meistertitel auf seinem Konto. Jemand mit einer so ausgeprägten Motorrad-Leidenschaft steigt nach seiner Karriere nicht einfach vom Motorrad ab, und sag: "Das war's!". Erich hat nach seiner unglaublichen Trial-Karriere eine zweite - ebenso unglaubliche - Motorsportkarriere gestartet. Heute fährt er erfolgreich Enduro.

Der "eilige Erich" ist unglaublich

Christian Schneider

Christian Schneider eroberte 1984 in überlegener Manier seinen zweiten Staatsmeister-Titel (von vier). Als ich meine Seite neuerlich sichtete, weil ich im Zusammenhang mit meinem 1984 Schwerpunkt neuerlich daran erinnern wollte, hat mir die seite nicht mehr gefallen. Dank einiger Unterlagen, die mir Gerhard Pegam schon vor einiger Zeit geschickt hatte, konnte ich die Seite jetzt schöner gestalten.

Update: Christian Schneider 1984

Spidermans neue Kleider  02.11

Nachdem Markus "Spiderman" Adamec zu Beginn der Saison 2008 die Motorradmarke gewechselt hatte, hätte ich kein Bier darauf gewettet, dass er 2008 im Kampf um den Titel da wird anschließen können, wo er im Herbst 2007 aufgehört hat. Noch dazu, wo er auch noch auf einen Viertakter umgestiegen war. Doch was kam dann?  Er gewann in der Saison 2008 so gut wie alles, was es im österreichischen Trialsport zu gewinnen gibt. Adamec - Schercoman

Walther Luft: Mr Trial Austria

Walther Luft fährt seit 1964 Trial, er war damals 20 Jahre alt. 2007 nahm er am Schottischen Six Days Trial teil. Kein Wunder also, wenn er als die Verkörperung des Trialsports in Österreich gesehen wird. Schon bei seinem ersten Bewerb lernte er, wie wichtig ein perfekt vorbereitetes Motorrad für den Erfolg ist. Er verpasste den Sieg wegen eines Kerzenschuhs, der nicht wasserdicht war. So etwas sollte dem Perfektionisten Luft nie wieder passieren. Von nun an wollte er sich intensiv der Entwicklung des idealen Trial-Motorrades widmen. Zuerst als Hobby - dann hauptberuflich - dann wieder als Hobby ...

Trial 1971;  Tullner Trial 1972; Walther Luft 73;  EM Kiefersfelden 1973;  Luft Puch 1975,  Luftveränderung

Otto Richter, die Geschichte eines geborenen Wettkämpfers

Otto Richter kennt sich als Drogist mit Heilkräutern gut aus, aber gegen seine Motorradleidenschaft ist bis heute kein Kraut gewachsen. Von Eisrennen, Skijöring und Grasbahnrennen zum Motocross, Motorrad Slalom, Bergrennen, Gleichmäßigkeitsfahrten bis hin zum Trial hat er alles bestritten, was man mit Offroad-Motorrädern so alles bestreiten kann.

In der Saison 2006 hat er mit seinem geborgten KTM Trialer die OGT Gesamtwertung der Oldtimer-Klasse gewonnen. Otto Richter

Walter Gsöll Senior

Walter "feiert" heuer 50 Jahre aktiver Trialsport. Dieses Jubiläum ist bei weitem nicht der einzige Grund, warum er auf dieser Seite Platz finden soll. Walter ist auch ein begnadeter Schrauber, der es immer wieder schafft, mit einfachsten Mittels wunderbare Eigenbau-Trials zu bauen. Aber das wichtigste ist: Walter verkörpert bis heute den Pioniergeist, der den Trialsport in der  Vergangenheit geprägt hat.  
Walter Gsöll, 50 Jahre Trial, 

 Walter Gsöll mal 2,    Gsöll Puch

Markus Adamec

Markus Adamec ist seit 1989 eine Feste Größe in der österreichischen Trialszene. Seit 11 Jahren kämpft er ganz vorne um den österreichischen Titel mit.

Markus ist aber nicht nur ein konstanter Leistungsträger. Er ist, mit seiner Familie, fester Bestandteil der "Infrastruktur" bei jeder Trialveranstaltung. Mit seinem Onkel Adi und seinem Vater Herbert ist Markus die Kontaktperson für alle Gas Gas Fahrer, wenn es Probleme mit dem Motorrad gibt. Zuletzt ist das Adamec-Zelt auch oft gesellschaftlicher Mittelpunkt des Fahrerlagers.   Markus Adamec

Richard Hitzler

Richard Hitzler, der Polizist aus Wien ist vierfacher Trial Staatsmeister. Sein Erfolgsrezept war immer: Beständigkeit und Professionalität. Er hat gezeigt, dass dieses Rezept ganz nach oben führt. 

Richard Hitzler, Streifeneinsatz im Wald

Gottfried Engstler

Das Multitalent Gottfried Engstler hatte schon einige motorsportliche Versuche hinter sich, ehe er zum Trialsport kam. Der Staatsmeister von 1978 und 1979 galt als Supertalent. So konnte er 1978 als "best newcomer" bei den SSDT auch international überzeugen.

Gottfried Engstler

Gerhard Pegam

"Eigentlich wollte ich Rallyeweltmeister werden" meint Gerhard in seiner Autobiografie. Durch den Puch Trial Cup kam er aber zum Trialsport, und zur Unterstützung von Ulli Leitner, dem damaligen Chef von BLM. Damit begann die Liebe zur Marke Fantic, die Gerhard bis heute nicht losgelassen hat.

2005 kaufte er sich, nach aufwendigen Recherchen,  das Motorrad zurück mit dem er 1981 das beste Jahr seiner Karriere hatte.  Gerhard Pegam - Trialbiografie;  Sportliche Erfolge;   Zwei Fantics;   Restaurierung;   Die Waffen der Fantic 240