Xispa 2010

Xispa X125R / X250R / X280R

Xispa startet mit einer überarbeiteten Maschine in die Saison 2010.

Nachdem die Präsentation der Xispa Ende der Saison 2007 eine Menge Staub aufgewirbelt hatte, kam das erste Serienmotorrad doch nur mit erheblicher Verspätung (- Modelljahr 2009) auf den Markt. Für das Jahr 2010 verspricht Xispa einige Verbesserungen für ihre drei Modelle mit 125, 250 und 280 ccm. Das Argument, das die Xispa für den Trialfahrer wirklich interessant macht, ist der Preis von rund 3900€ (für alle Modelle gleich).

Xispa X250R 2010

Im Aussehen unverändert - technisch aber doch überarbeitet

Folgende Neuerungen hat das Modell 2010 erhalten:

• Rahmen: wurde für mehr Lenkeinschlag optimiert

• Motor: überarbeitetes Getriebe hinsichtlich der Haltbarkeit und für leichteres Schalten

• Hinterrad: Geschlossene Felge ohne Flap komplett in schwarz von AJP

• Stoßdämpfer: Neuer Stoßdämpfer mit mehr Einstellmöglichkeit. Dadurch ermöglicht sich eine bessere Anpassung an das Fahrergewicht.

• Gabel: Neues Gabelsetting, sowie neue Dichtungen.

Sonstige Neuerungen:

• Felge vorn komplett in schwarz

• Kickstarter

• Schalthebel

• Kotflügel hinten mit Alu-Hülse für Befestigungsschrauben und neuer Kabelführung

• Iris-Kette in Gold

• Aufnahme für Thermoschalter

• Notaus ohne Reißleine

Xispa Testbericht (PDF)  (auf: www.xispa.de )